Le contrepoids est un coffre de 300 kg.

Au-delà des nouveautés matériels, Noremat a exposé, lors du Sima, sa vision des filières biomasse. L’entreprise lorraine a signé un partenariat avec l’Ensaia pour étudier la valorisation de l’herbe issue des fauchages d’accotements dans les digesteurs des méthaniseurs : les métaux lourds contenus dans l’herbe pouvaient freiner les processus chimiques. Les essais en laboratoire ont montré qu’il n’en était rien, place maintenant à la phase pratique, puisque le méthaniseur de la ferme expérimentale de l’Ensaia sera opérationnel fin 2011. Noremat lancera en juin prochain une nouvelle version de son unité de collecte de la biomasse. « L’enjeu est énorme : les accotements routiers entretenus représentent 500 000 ha », souligne Christophe Bachmann, le P-DG de l’entreprise.

Dextra : nouvelle faucheuse-débroussailleuse

Un prototype de la Dextra a été exposé au Sima. Conçue pour fonctionner entre 300 et 500 heures par an, cette faucheuse-débroussailleuse se distingue par la conception courbe de sa flèche qui facilite le travail sous les glissières d’autoroute ou des barrières. La Dextra s’attelle sur le relevage trois points de tracteurs d’une puissance de 80 ch. Selon la version, le bras peut mesurer 4,90 ou 5,40 m.

Bravia

Noremat propose une nouvelle rotofaucheuse pour tracteur de pente : la Bravia 2000. La largeur de coupe est de 1,86 m. Elle se distingue par son attelage court qui limite le porte-à-faux avant et des points d’attelage bas qui permettent de lever la machine haut pour franchir les fossés. Le boîtier de renvoi d’angle est équipé d’un inverseur qui permet de sélectionner le sens de rotation du rotor en fonction des travaux. Quatre hauteurs de coupe sont possibles : 5, 8, 12 et 15 cm. Le rotor est équipé de 120 fléaux de types Y.

Pas de poids mort grâce au contrepoids fonctionnel

Le contrepoids fonctionnel remplace la masse de lestage habituelle. Ce contrepoids est un « coffre » de 300 kg où le chauffeur peut ranger une boîte à outils, une barre à mine... Ce coffre peut se fixer sur le relevage avant, le porte-masse ou le châssis du tracteur.